Carretera
Fecha: 22/09/2017
No puedo lograrse la anhelada medalla con Iván García Cortina, pero la selección española hizo un sensacional trabajo y dio una gran imagen en la prueba sub23 del Mundial de Bergen, que se decidió con la escapada de dos corredores en la última vuelta, provocada por el alemán Lennard Kamna, al que dio alcance el francés Benoit Cosnefroy, ganador final por delante del germano, llegando ambos con apenas 3” sobre un grupo encabezado por el danés Michael Carbel Svendgaard, y en el que estaban Iván García Cortina (21º) y Jon Irisarri (25º). El asturiano no se metió en el sprint ya que se había jugado su baza a falta de 3,5 kilómetros, intentando cazar a los dos escapados, aunque fue neutralizado bajo el banderín rojo. Luego intentó ayudar a Irisarri, pero la valiente apuesta por las medallas de Cortina se había esfumado. Esto es lo que nos contaba el de Bahrein Por su parte el de Caja Rural nos decía lo siguiente: 191 kilómetros de carrera tuvieron que afrontar los sub23, con una lluvia intermitente que no parecía demasiado intensa, pero que fue otro elemento más para endurecer la prueba, marcada en sus cinco primeras vueltas por una fuga de doce hombres de tercera fila, cuya ventaja no superaría nunca los dos minutos y medio, bajo el control de daneses y noruegos. Más peligroso fue el corte en la séptima –de las diez programadas- vuelta con Pavel Sivakov (Rusia), Patrick Muller (Suiza), Jai Hindley (Nueva Zelanda), Brandon McNulty (Estados Unidos), Rasmus Fossum Tiller (Dinamarca), Scott Davies (Gran Bretaña) y Yevgeneiv Gidich (Kazajstán), que llegaron a tener algo más de un minuto, aunque la selección española reaccionó con rapidez y con un gran trabajo de Jaime Castrillo y Sergio Samitier, sobre todo, echaban la escapada abajo en el penúltimo giro. El de Jaca abandonaba al paso por meta, una vez cumplida su labor, mientras que el de Barbastro prefería terminar a su aire (94º, a 7:34). “Ha sido un Mundial muy duro, una carrera en la que hemos acusado el kilometraje, y en el que la lluvia ha sido otro condicionarte. Al final puede ganar o no, pero se ha dado la cara y por eso tenemos que estar contento, aunque sea una lástima que se haya quedado tan cerca”. En el último giro también acusaba el trabajo realizado Héctor Carretero.“La carrera fue bastante nerviosa hasta que se formó la fuga. Luego nos tocó trabajar, pero es algo que sabíamos que tendríamos que hacer en algún momento. Hemos hecho un buen trabajo, pero quizás nos precipitamos una vuelta a la hora de cazar, ya que si lo hubiésemos hecho más adelante pienso que habríamos tenido más opciones. Pero creo que se ha hecho un gran trabajo. En la parte final lo intente un par de veces hasta que revente”, para terminar en el puesto 80º, a 6:23. Un fenomenal Irisarri permanecía al lado de Cortina, pero ninguno de los dos podía evitar el salto de Kamna –otro ciclista que venía de hacer la Vuelta a España con una gran actuación- en la subida de Salmon Hill, a unos trece de meta, y el posterior contacto de Cosnefroy en el descenso, que les daría ambos las dos primeras plazas del podio, a pesar de ese postrer intento del asturiano. “Un final como este es más de lotería que de fuerzas –terminaba el seleccionador, Pascual Momparler-. Y al sprint no teníamos la certeza de que fuera a salirle. Es por lo que ha atacado y si hubiera cazado pondrían haber llegado, ya que eran tres para tres medallas. Pero esta vez no ha  salido y no hay nada que objetar. Hemos cogido la responsabilidad cuando nadie ha podido tomarla y hemos dado la imagen de equipo ganador, pero no siempre salen las cosas como quieres. Por ello hay que felicitar a los chavales, porque han estado donde debían estar. Ganar o no, como te decía, hoy era una cuestión más de suerte que de otra cosa”. 
Fecha: 22/09/2017
Después de la prometedora evolución mostrada este año, Sheyla Gutiérrez debe ser una de las referencias de la prueba femenina élite del Campeonato del Mundo de Bergen, que se disputa mañana sábado, a partir de las 13:15. Son ocho vueltas al circuito de 19,1, kilómetros, lo que totaliza un recorrido de 158 kilómetros. Además, España contará, por primera vez desde 2009, con un equipo completo, con cinco ciclistas arropando a la riojana: la balear Mavi García, las vascas Lourdes Oyarbide y Eider Merino, la asturiana Alicia González y la valenciana Alba Teruel. En palabras del seleccionador, Ramón González Arrieta, “va a ser muy diferente a los últimos años, al poder disponer de un equipo completo arropando a Sheyla, que además está muy motivada, con muchas ganas en un circuito que le puede ir muy bien. Alicia y Alba son dos corredoras que se desenvuelven muy bien en este tipo de pruebas y en el caso de la primera, sobre todo si llueve será un gran apoyo para Sheyla. Lourdes ya demostró en el Europeo que puede trabajar bien en este tipo de carreras. Eider debe ser también el apoyo en las subidas. Y Mavi irá un poco más por libre, intentando llegar también con opciones a la parte final, pero también como una segunda baza si no salen las cosas como habíamos pensado”. La riojana nos comentaba lo siguiente: Por su parte, Mavi García nos decía esto: La potentísima selección neerlandesa, con corredoras para todo tipo de desenlaces, y la siempre segura escuadra italiana son las selecciones que deben llevar el peso de la prueba, la penúltima de este Mundial. 
Fecha: 22/09/2017
La italiana Elena Pirrone ha redondeado su excelente temporada con un tercer título de prestigIo, al ganar el Campeonato del Mundo junior en línea, que acompaña al logrado en la contrarreloj hace tres días y a se mismo entorchado pero a nivel Europeo en Herning. En Dinamarca también intentó la doble corona, intentando sorprender al pelotón. Allí no le salió, pero en Bergen ha demostrado su talla de rodadora, escapada en solitario desde el tercer giro y llegando en solitario, con 12” sobre un grupo de once ciclistas encabezado por la danesa Emma Cecilie Norsgaard Jorgensen y la también transalpina Leticia Paternóster. Tras varias corredoras intercaladas, a 4:12 llegaba un segundo grupo, con Sofía Rodríguez en el puesto 23º y Sara Martín en el 32º, mientras que las otras dos españolas lo hacían ya en un grupo posterior, a 10:91, en los puestos 65º, Ariana Gilabert, y 66º, Isabel Martín. La catalana reconocía que “ha sido muy duro. Se ha ido muy rápido desde la primera vuelta y me he descolgado. Se ha formado un grupo detrás y he podido terminar. Contenta, pero realista ya que nos queda mucho por aprender, hay mucha diferencia de nivel”. En cuanto a la vallisoletana nos decía que “he tenido un problema con el cambio y me he quedado en la primera subida, aunque he podido enlazar. Pero en la segunda me ha pasado lo mismo y ya he explotado”. Mejor carrera tuvieron la valenciana y la burgalesa, a las que se les vio muy atentas en carrera, hasta esa penúltima ascensión en que se reventó la carrera. Así nos contaban ambas su Mundial.
Fecha: 22/09/2017
El andaluz afincado en Ávila Ramón Díaz, el madrileño Carlos García y el gallego Carlos García son los representantes españoles en la prueba junior masculina, que abre el programa de competiciones de mañana sábado, en la penúltima jornada de los Mundiales de Bergen. Como ensayo para la carrera reina de los élites, los juniors también saldrán de Rong, a las 9:30, para recorrer los 39,5 kilómetros hasta Bergen, cubrir la distancia hasta meta (17,9 kilómetros) y afrontar cuatro vueltas completas al circuito de 19,1 kilómetros, con esa selectiva subida a Salmon Hill. Todo ello totaliza 133,8 kilómetros, lo que ya da idea de la dureza del Campeonato, aunque parece ser que los pronósticos para mañana y el domingo respecto a la lluvia son más optimistas. Tanto los corredores como el seleccionador, Pascual Momparler, son realistas. “Salir con tres ciclistas es el primer handicap ya que tendremos que estar en un segundo plano esperando que pasen los kilómetros y podamos tener alguna oportunidad, pero sin demasiados alardes, sin gastar balas. Y es que los 130 kilómetros de carrera es el segundo problema, ya que no estamos acostumbrados a correr distancias tan largas. Por todo ello, intentaremos hacer una carrera inteligente y esperar al final, aunque siempre es una lotería”.
Fecha: 21/09/2017
Posiblemente la prueba con mayores opciones para la selección española sea la carrera sub23 de mañana, a partir de las 13,15, sobre una distancia nada habitual en las pruebas españolas, 191 kilómetros, debido a la baza de Iván García Cortina, un corredor especialista en ‘clásicas’ y que llega tras haber sido una de las revelaciones de la pasada Vuelta a España. Por ello, el seleccionador arropará al asturiano con dos pros como Héctor Carretero y Jon Irisarri y dos destacados ‘amateurs’ como Jaime Castrillo y Sergio Samitier. Todos ellos estuvieron en el pasado Europeo de Herning, aunque los tres primeros compitieron entonces con la selección élite. “He tenido que tirar de los pro por la distancia, que es un kilometraje ya de profesionales, porque tenemos verdaderas opciones de luchar por las medallas con Cortina –explica el seleccionador Pascual Momparler-. Es un corredor valiente, que va muy bien en este tipo de pruebas, con esta meteorología y que viene en un estado de forma excelente tras la Vuelta a España, donde acabó muy fuerte como vimos en la etapa de Gijón o en el sprint de Madrid. Ahora tenemos que hacer la carrera que nos conviene y estar metidos en carrera en todo momento, para que no se nos vaya el carro. ¿Selecciones? Por un lado las de siempre como Italia, Bélgica, Francia, Rusia... Y por otro, los equipos nórdicos, como Dinamarca o Noruega”, que precisamente llevará en sus filas al último campeón, Kristoffer Halvorsen, fichaje del Sky para 2018. Por lo demás, incluso el agua que presumiblemente caerá juega a favor del asturiano en este recorrido d 19,1 al que deberán dar diez vueltas y que tiene en la subida de Salmon Hill -1.500 metros, con la cima en el km 8, en una ascensión de 96 metros, al 6,4% de desnivel- su principal punto selectivo.
Fecha: 21/09/2017
Con la prueba junior femenina dará comienzo la última fase de los Campeonatos del Mundo de carretera Bergen 2017. Una prueba que tendrá lugar en el mismo circuito que el resto de categorías, mañana a partir de las 10:05, con cuatro vueltas al circuito de19,1 kilómetros, totalizando 76,4 kilómetros. Un recorrido que tiene en la subida de Salmon Hill -1.500 metros, con la cima en el km 8, en una ascensión de 96 metros, al 6,4% de desnivel- su principal punto selectivo, aunque quizá sea la lluvia el elemento que más puede marcar la prueba. Y n este sentido parece que el agua acompañará el desarrollo de las dos pruebas de la jornada. Sara Martín, Isabel Martín, Sofía Rodríguez –las tres estuvieron en el Europeo- y Ariana Gil –la única de primer año- son las cuatro españolas. Para Ramón González Arrieta, “tenemos un buen equipo, como se vio en el Europeo. Salvo Ariana que debe correr sin presión, las otras tres ciclistas deben estar ahí. Y la prueba es que las veo muy motivadas. Por la temporada que está haciendo, y al correrse en un circuito bastante complicado, Sara debe ser la principal baza, pero tampoco me olvido de Sofía, que es una ciclista que se defiende bien en este tipo de pelotones, por su experiencia en ciclocross, y que tiene una buena punta de velocidad”. Italia, con una potentísima selección como demostró en la crono, debe ser una de las selecciones que lleven el peso de la carrera, junto a Países Bajos, Dinamarca o Noruega.
Fecha: 21/09/2017
El Comité organizador del Mundial de carretera 2018, que se celebrará en Innsbruck-Tirol (Austria) del 22 al 30 de septiembre, desvelaba ayer los recorridos de este evento, que será uno de los más selectivos de los últimos años. Desde el punto de vista organizativo, la gran novedad es que ninguna de las pruebas comenzará en Innsbruck, sino que de distribuyen en cuatro localidades de la región –Ötztal-Area 47, Hall-Wattens, Rattenberg-Alpbachtal Seenland y Kufstein, si bien todas finalizarán en pleno centro de Innsbruck. Las dos contrarrelojes por equipos saldrán del parque de aventuras Area 47, en Ötztal, y comparten recorrido en los primeros 40 kilómetros, hasta Kematen. Las féminas continuarán recto hasta la llegada, totalizando 53,8 km y los hombres afrontarán una subida a Mittelgebirge, con pendientes del 10% antes de llegar a Innsbruck, totalizando 62,1 km. Los tres días siguientes se afrontarán las individuales con la distribución habitual: lunes las juniors y los sub23; martes los juveniles y lás féminas élite y miércoles los hombres élite. Los dos primeros días la salida se dará en Hall-Wattens, con distancias de 20,2 kms para las juniors y 28,5 para las otras tres categorías, con desniveles acumulados de 192 y 262 metros, respectivamente. En cuanto a la élite se disputará sobre la respetable distancia de 54,2 kms, con salida en Rattenberg-Alpbachtal Seenland y 654 metros de desnivel acumulado, que básicamente se suman en un tramo de 4,4 kms entre Fritzns y Gnadnwald, con pendientes de hasta el 14%. La jornada del jueves no vivirá el descanso habitual en la mayoría de las últimas ediciones, sino que se han programado las dos pruebas de fondo junior. La femenina saldrá de Rattenberg-Alpbachtal Seenland, con un tramo en línea de 48,5 kms antes de alcanzar Innsbruck, donde solo se dará una vuelta al circuito, de 23,9 kms, totalizando 72,4 kms. La masculina soltará amarras en Kufstein –donde lo harán el resto de pruebas hasta el domingo- con 90,6 kms, en línea hasta Innsbruck y dos vueltas, es decir 138,4 kms. Los sub23 competirán el viernes, en la única prueba del día, sobre 186,2 kms. que salen de ese tramo de enlace de 90,6 y de cuatro vueltas al circuito.  En cuanto a las féminas élite –el sábado 29- afrontarán 162,3 kms, es decir los ya mencionados 90,6 primeros kilómetros y tres giros. La guinda del pastel será la prueba de fondo élite masculina que presenta un recorrido totalmente novedoso: los primeros 90,6 kilómetros, seis vueltas al circuito de 23,9 y una más a otro circuito diferente, algo más largo, de 31 kms, con una impresionante ascensión por la villa de Hungerburg, con rampas del 25%. En total serán 265 kilómetros y un desnivel acumulado de 4.670 metros. Más información
Fecha: 20/09/2017
Tom Dumoulin ha demostrado en la contrarreloj del Mundial de Bergen que es un corredor dispuesto a marcar una época. No puede extrañar su victoria en los 31 kilómetros de la crono con ese selectivo final en el Mount Floyen, aunque quizá sí las diferencias: 57” al esloveno Primoz Roglic y 1:21 al británico Chris Froome, con la sorprendente cuarta plaza del portugués de Movistar Nelson Oliveira a 1:28. Por el contrario no les fue bien el recorrido a los dos españoles. Jonathan Castroviejo no se acercó a la lucha de las medallas como nos hubiera gustado a todos y terminaba 14º a 2:01, mientras que Gorka Izagirre era 27º a 2:48. La mañana apareció con una intensa lluvia, dio paso a un espléndido sol –ese que nos ha sorprendido en días anteriores-, aunque con unas amenazantes nubes que dejaron caer bastante agua en el tramo final, en una crono por mangas en la que podían notarse bastantes las diferencias de salir a la una –hora del primer corredor- que a las cinco –cuando salió Tony Martin- El esloveno Jan Tratnik, que salió dos puestos antes que Izagirre, marcaba el primer tiempo de referencia, con 46:24 y sin cambiar de bicicleta –que fue la tónica de la mayor parte de los ciclistas-, mientras que el vasco registraba el tercer tiempo provisional, que no le duraría mucho, aunque pasando de la ‘cabra’ a la bici convencional en un alarde de habilidad ciclocrosista que arrancó los mejores aplausos del numerosísimo público congregado en el circuito y especialmente en la cuesta de adoquines previa a la subida final, y en la propia ascensión al Mount Floyen. Posteriormente fue el neerlandés Wilco Kelderman quien batía el mejor tiempo, con 46:15, aunque  sería Oliveira quien pondría la barrera para entrar en el podio a los grandes favoritos, ya con la lluvia como molesta invitada, aunque no para un Dumoulin que venía marcando los mejores parciales desde el km. 11. y sin que su a priori gran rival, Froome, estuviera en disposición de arrebatarle la gloria, en ningún momento, acusando los esfuerzos de la Vuelta a España. Fue un irregular Roglic –basta ver sus parciales- quien emergió en la parte final para llevarse la plata, mientras que el británico sacaba fuerzas de flaqueza para completar el podio. Antes de ese momento había llegado un Castroviejo que sí que acusó la lluvia, que reconocía haber tenido buenas sensaciones, pero al que se le vio muy cuadrado en los tramos más técnicos. 
Fecha: 19/09/2017
La segunda jornada de los campeonatos del Mundo de Bergen tuvo como protagonistas a los juniors y a las féminas élite, con dos españoles en liza: Guillermo García Janeiro terminaba 39º en la crono matinal y Lourdes Oyarbide, 42ª en la prueba vespertina, en la que ya hizo aparición la lluvia de una forma más intensa, de la forma que se esperaba en Noruega tras unos inicios de Mundial impropios de estas latitudes, climatológicamente hablando. El junior gallego salía lastrado por un inoportuno resfriado, pero demostraba muy buenas maneras en una crono en la que finalizaba a 1:51 del británico Thomas Pidcock, un juvenil que ya ha sido campeón del mundo y de Europa de ciclocross –y ganador de la Roubaix-, demostrando la compatibilidad de ambas disciplinas, siguiendo el camino de Mathieu Van der Poel. El italiano Antonio Puppio se hacía con la plata, a 11”, y el polaco Filip Maciejuk, con el bronce, a 13”. La prueba femenina estuvo marcada de nuevo por las corredoras neerlandesas, con victoria de Annemiek Van Vleuten, con 12 segundos de margen sobre su compatriota Anna Van der Breggen, y con 18 sobre la australiana Katrin Garfoot. Que no fuese el recorrido para la potentísima Ellen Van Dijk –y aún así fue quinta- no fue óbice para el dominio de las naranjas, primero con Van der Breggen –la segunda en salir- y luego en el tercio final con Van Vleuten, a la que ya nadie se acercó, aunque hay que destacar una vz más las excelentes maneras de la joven norteamericana Chloe Dygert, cuarta a 37” y a menos de 20” del podio. En cuanto a Oyarbide finalizaba en el puesto 42, a 4:21 y con mejores prestaciones de lo que muestra el resultado.
Fecha: 19/09/2017
Con la presencia de Jonathan Castroviejo y Gorka Izagirre en la contrarreloj élite masculina se cerrará mañana la segunda fase de los Campeonatos del Mundo de carretera de Bergen. Una crono atípica, ya que tendrá un final diferente al resto de competiciones, en lo alto del Mont Floyen, una subida de 3,4 kilómetros, en la que se salvan poco más de 300 metros de desnivel, con una pendiente media del 9,1%: los primeros 1.500 metros son al 9%, para bajar al 7,6% hasta el segundo kilómetros, irse por encima del 10,1% del dos al tres y terminar al 5,5%, tras 31 kms. de contrarreloj. Antes de eso, una vuelta completa al circuito ‘corto’, de 16,1, y otra casi completa hasta llegar a la zona del adoquinado –donde se habilitará una zona mecánica para poder cambiar la ‘cabra’ por una bicicleta normal- antes de subir al Floyen. De esta forma, será necesaria la disputa de mangas –hasta seis- para encuadrar a los 65 participantes, que saldrán todos con diferencias de 90 segundos entre ellos. El debutante Izagirre saldrá en el puesto decimonoveno, en la segunda manga, a las 14:00.30, y estas eran sus impresiones. Por su parte Castroviejo será el cuarto por la cola en afrontar la crono, desde las 16:59, en un ‘top ten’ que inician el estadounidense Tejay Van Garderen, el ruso Ilnur Zakarin, el luxemburgués Bob Jungels, el polaco Maciej Bodnar, el esloveno Primoz Roglic y el australiano Rohan Dennis y terminan el británico Chris Froome, el neerlandés Tom Dumoulin y el alemán Tony Martin. ‘Castro’ señala a Roglic como tercero en discordia junto a los dos grandes favoritos, Froome y Dumoulin, y, en principio, apuesta por no cambiar de bicicleta. Finalmente Javier Mínguez considera que “es una crono muy exigente en los primeros 28 kilómetros y mortal en los tres finales. Las medias en la primera zona están siendo de 46 y 47, por lo que los rodadores puros como Martin no van a sacar mucho a Froome o Dumoulin, que son los dos grandes favoritos. Y luego en la subida, sin ser una cronoescalada, lo pueden recuperar. Sé que los dos están para ganar, pero no conozco el estado de otros corredores. Y la diferencia entre estar bien o estar súper es lo que te puede hacer estar luchando por las medallas, como es el caso de Castroviejo, al que no le va nada mal”. El seleccionador tiene claro que “no tengo nada que decir en su decisión si van a hacer el cambio o no de bicicleta. Los artistas son ellos y basta que les obligue a hacer algo que no tienen previsto para que mentalmente no sea lo mismo. Castroviejo ha subido con la cabra y ha ido bien hasta el final, por lo que entiendo su decisión de no cambiar”. Hay que recordar que la última subida no se puede realizar en coche y que se hará en moto de la organización, con el seleccionador o un mecánico. Mínguez tiene claro que el no será: “Va a subir un mecánico con la bicicleta de repuesto por si hay algún problema, aunque aún no hemos decidido cómo va a ser la logística, ya que tendrá que haber uno en cada coche en la primera parte, otra persona preparada en la zona del cambio de bicicleta y por último quien vaya en la moto”.

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