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Fecha: 23/09/2017
Sheyla Gutiérrez, decimoséptima, y Mavi García, trigésimo primera, han terminado en el pelotón principal de la prueba femenina élite del Campeonato del Mundo de Bergen, en el que se ha impuesto en solitario la neerlandesa Chantal Blaak, con 28 segundos de avance sobre el grupo de 35 ciclistas, en el que la australiana Katrin Garfoot y la danesa Amalie Dideriksen lograban las dos restantes plazas del podio. Una carrera que fue tremendamente dura, aunque el tiempo acompañó –no sólo no llovió, sino que el cielo permaneció inusualmente despejado- en la que la selección naranja fue la más fuerte, aunque hubiese bastantes intentonas por romper ese favoritismo, aunque antes de las dos últimas vueltas. El primer momento clave de la carrera se producía cuando en la parte final de la penúltima vuelta  atacaban Hannah Barnes (Gran Bretaña), Audrey Cordon-Ragot (Francia) y la propia corredora de los Países Bajos, iniciando el último giro con medio minuto. En la subida de Salmon Hill eran neutralizadas por un grupo de contraataque, con otras dos ‘tulipanes’ Annemiek Van Vleuten y Anna Van Der Breggen, la australiana Katrin Garfoot y la polaca Katarzyna Niewiadoma. Con esa superioridad, Blaak era la primera ‘naranja’ en intentarlo, en ese segundo momento decisivo del Campeonato, en el descenso… y la última, ya que aprovechó su talla de rodadora para llegar en solitario. El resto de la fuga era neutralizado por el pelotón, aunque Garfoot aprovechaba esa inercia para hacerse con la plata. En ese grupo entraban las dos primeras españolas, que nos contaban así su Mundial. Poco le faltó a Eider Merino para estar allí, ya que se descolgaba en la última subida, para terminar en el puesto 55º, a 4:18. “Normalmente no bebo mucho en carrera, y aquí he hecho lo mismo… y la distancia me ha pasado factura. Me han entrado unos calambres muy fuertes y es la primera vez que me pasa, pero casi no puedo ni terminar. Me han sobrado esos diez kilómetros finales. Aparte de eso, ha sido una carrera buena para mí, porque se ha ido a ritmo y lo único que me sabe mal es no haber podido estar más tiempo ayudando delante”. Alba Teruel fue retirada en el penúltimo paso de meta, cuando cedía diez minutos, después de haber estado bastante tiempo con la cabeza. “Ha sido una carrera con un ritmo muy rápido de salida, al que no estamos acostumbradas. N la cuarta vuelta me he cortado pero he podido entrar, peor en la quinta ya me habían pasado muchos coches y ha sido imposible”. Peor suerte aún corrían las otras dos españolas, Alicia González y Lourdes Oyarbide. La asturiana se sinceraba y decía que “hoy no iba ni bajando y lo poco que he dado ha sido cuando no hacía falta”, mientras que la vasca se expresaba de forma similar. “La subida se me ha hecho muy dura y he visto que no podía estar allí”.
Fecha: 23/09/2017
Con la prueba élite masculina se cerrará mañana el Campeonato del Mundo de carretera Bergen 2017. Serán 276,5 kms, a partir de las diez de la mañana, con salida desde Rong, un precioso paraje donde hoy también se ha iniciado la prueba junior. 39 kilómetros de enlace hasta Bergen, 17,9 hasta completar el primer giro y llegar a meta y once vueltas completas al circuito de 19’1 kms, con la subida a Salmón Hill como principal dificultad: 1.500 metros, con la cima en el km 8, en una ascensión de 96 metros, al 6,4% de desnivel medio. Jonathan Castroviejo, David De la Cruz, Imanol Erviti, Jesús Herrada, Gorka Izagirre, Lluis Más, José Joaquín Rojas, Luis León Sánchez y Marc Soler componen el combinado español  un equipo experto con solo dos debutantes, Izagirre y Soler, y con ciclistas con bastante experiencia en pruebas de este tipo como ‘Luisle’, Herrada o el propio Rojas, a pesar de ser su segundo Mundial. Aparte del recorrido, el segundo condicionante del recorrido puede ser la lluvia. “Parece ser que no lloverá y eso es bueno para todos, para el espectáculo  -comenta Javier Mínguez, seleccionador nacional-. Porque 270 kilómetros, con siete horas de agua, es algo que puede hacer la prueba muy dura. Y un carrera con lluvia será muy diferente que sin ella. De nuestros corredores hay algunos que les va peor y a otros que les favorece. Pero en general, preferimos que no llueva”. Aparte de las referencias de haber visto el circuito en mayo y las de estos días en los entrenamientos de la selección, Mínguez se queda con la de ayer en la prueba sub23. “Normalmente suelen ser bastante válidas. Ayer fue una carrera tranquila, pero en la rampa de Salmón Hill atacó el alemán y nadie le pudo seguir, salvo el francés que le cogió bajando. Eso quiere decir que si hay un ataque puede ser válido, aunque este a más de diez kilómetros de meta. El Mundial es una clásica y por ello lo normal es que no se llegue al sprint. Luego sabremos si es uno, dos, cinco o diez. Pero no creo que sean cuarenta, como me decía el técnico de otra selección con el que coincidía cuando vimos a ver los recorridos. Porque Salmón Hill no es duro, pero tras 270 kilómetros de carrera es muy distinto. El que tenga piernas se va a ir hacia delante”. Sobre el posible desarrollo de la prueba, el técnico vallisoletano tiene claro que “esto no es un partido de fútbol, un equipo contra otro. Hay veintitantas selecciones y cada una con una idea distinta.  Hay equipos como Italia que piensan en un sprint, porque traen a varios hombres rápidos, pero no tienen a uno con las máximas garantías, como pueda ser Sagan, que no tiene selección por lo que tendrá que aprovechar el control y el trabajo de otros. Sin duda Bélgica es otra selección muy fuerte, la que más, pero tiene bazas muy diferentes, Y también tenemos a Australia con Matthews, que es otro de los hombres fuertes. Pero habrá que ver a selecciones como Holanda, con Dumoulin, o Alemania, que sin Degenkolb seguro que hará una carrera muy diferente. Y naturalmente Noruega, con Boasson-Hagen y Kristoff”. En cuanto a las opciones españolas, Mínguez termina: “Como digo siempre, en el hotel todos ganamos carreras. Pero luego hay muchos condicionantes. Lo que está claro es que no tenemos un rematador con garantías para el final, por lo que tendremos que movernos. Tenemos esa ventaja de que no estamos limitados por tener que esperar a la parte final, esa libertad de atacar, aunque luego veremos si nos conviene una fuga o no. Dentro del equipo tenemos corredores jóvenes, ambiciosos, y también gente con mucha experiencia, que puede y debe intentar ser protagonista”. Pasando a los corredores, recabamos las impresiones del campeón de España, Jesús Herrada. También nos habla sobre la prueba José Joaquín Rojas. Igualmente tenemos esta entrevista con Luis León Sánchez Mas piensa que “salvo Australia y Eslovenia, no veo ninguna selección interesada en llegar al sprint, por lo que pienso que tenemos más opciones de las que cree la gente, con corredores como Luis León, Rojas, Herrada… Soy optimista”- También incide en el factor anímico De la Cruz “porque el equipo está muy motivado. No es el mejor Mundial a priori, pero estamos un grupo de gente que viene con buenas piernas de la Vuelta y que sabemos que podemos buscar nuestras opciones y tenemos confianza en ello”. Por su parte Castroviejo nos dice que “no podemos estar esperando al final, por lo que tendremos que jugar nuestras bazas antes”, a la vez que señala que “tenemos varias opciones, pero sobre todo veo muy bien a Herrada”. Izagirre también señala en que “será un Mundial diferente a otros en los que había un líder claro como bala o Purito y el resto para trabajar. Pero eso no quiere decir que no tengamos opciones si sabemos jugar nuestras bazas en las últimas vueltas”. Por su parte Erviti considera que “es un circuito exigente, pero no selectivo. Va a ser una carrera de guerrillas, en la que dependerá de la fuerza del pelotón, de los equipos que no estén en una fuga y los que queden detrás. Por lo que hemos visto estos días, contará mucho la inteligencia y atacando en el momento justo, con 20 segundos puedes llegar”. Finalmente Soler señala que “como debutante, lo que me preocupa es el kilometraje, pero estoy dispuesto a ayudar al equipo cuando me digan. Estoy con muchas ganas, muy ilusionado y pienso que nos va a ir bien”.
Fecha: 23/09/2017
Carlos García, en el puesto 40º, ha sido el mejor español en la prueba junior del Mundial de Bergen, que se ha llevado en solitario el danés Julius Johansen. A 51” –aunque levemente partido- llegaba el grupo de 44 corredores, encabezado por los italianos Luca Rastelli y Michele Gazzoli que daban la plata y el bronce para Italia. Como todas las pruebas juniors de un Mundial, muchos nervios en los 133 kilómetros, y muchas tentativas en las dos últimas vueltas hasta que Johansen arrancaba en la parte más selectiva y hacía valer su potencia, ratificando la condición de Dinamarca de máxima potencia en esta categoría. García fue el único de los tres españoles que se mantenía en el grupo, y con buenas prestaciones, aunque el final no era el más idóneo para sus características. Ramón Díaz entraba en el puesto 74º, a 7:02. “Ha sido muy duro, por la distancia y por la tensión. Era casi imposible estar en las primeras posiciones y al final he terminado pagándolo y me he descolgado”. En cuanto a Guillermo García -101º a 10.03- nos decía que “me ha pasado de todo. En el km. 10 me empujaron contra el guardarrail y tuve una caída. Luego me veía afectado por otra en la carretera hacia Bergen y lo mismo en las dos primeras subidas en el circuito. Me ha costado remontar pero lo he hecho, hasta que al final lo he acusado y me he descolgado definitivamente. He llegado casi llorando al autobús porque tenía muchas ilusiones en la crono y no pude hacerlo bien por el resfriado. Y hoy que estoy ya casi recuperado, he tenido la suerte en contra. Me voy muy disgustado de este Mundial”.
Fecha: 22/09/2017
El ciclismo español ya tiene un equipo profesional UCI de ciclocross. Se trata del Team Ginestar-Delikia  Sport, un proyecto que nace con el objetivo de competir en la Copa del Mundo, Superprestigio y todo el calendario español de ciclocross. El equipo Ginestar-Delikia Sport está formado por el actual campeón de España élite, Ismael Esteban, el subcampeón del mundo sub-23, Felipe Orts, y Elena Lloret, tres veces campeona de España en diferentes categorías. El Ginestar-Delikia Sport, primer equipo español de ciclocross con licencia UCI, se marca como retos inmediatos continuar con los éxitos obtenidos en los últimos años por Esteban y Orts, y competir en el ámbito internacional. Por este motivo, desde el equipo se busca aprovechar la calidad de Ismael Esteban para aspirar a colocarse entre los cinco primeros y ayudar a Orts a consolidarse en la élite del ciclocross internacional después de su excepcional subcampeonato del mundo. Lloret, por su parte, disputará pruebas internacionales e intentará el triunfo en el Campeonato y la Copa de España. La ciclista combinará la temporada de ciclocross con la de mountain bike. El equipo se presentará el próximo martes 26 de septiembre a las 12 horas en la sede del Consejo Superior de Deportes en Madrid. 
Fecha: 22/09/2017
No puedo lograrse la anhelada medalla con Iván García Cortina, pero la selección española hizo un sensacional trabajo y dio una gran imagen en la prueba sub23 del Mundial de Bergen, que se decidió con la escapada de dos corredores en la última vuelta, provocada por el alemán Lennard Kamna, al que dio alcance el francés Benoit Cosnefroy, ganador final por delante del germano, llegando ambos con apenas 3” sobre un grupo encabezado por el danés Michael Carbel Svendgaard, y en el que estaban Iván García Cortina (21º) y Jon Irisarri (25º). El asturiano no se metió en el sprint ya que se había jugado su baza a falta de 3,5 kilómetros, intentando cazar a los dos escapados, aunque fue neutralizado bajo el banderín rojo. Luego intentó ayudar a Irisarri, pero la valiente apuesta por las medallas de Cortina se había esfumado. Esto es lo que nos contaba el de Bahrein Por su parte el de Caja Rural nos decía lo siguiente: 191 kilómetros de carrera tuvieron que afrontar los sub23, con una lluvia intermitente que no parecía demasiado intensa, pero que fue otro elemento más para endurecer la prueba, marcada en sus cinco primeras vueltas por una fuga de doce hombres de tercera fila, cuya ventaja no superaría nunca los dos minutos y medio, bajo el control de daneses y noruegos. Más peligroso fue el corte en la séptima –de las diez programadas- vuelta con Pavel Sivakov (Rusia), Patrick Muller (Suiza), Jai Hindley (Nueva Zelanda), Brandon McNulty (Estados Unidos), Rasmus Fossum Tiller (Dinamarca), Scott Davies (Gran Bretaña) y Yevgeneiv Gidich (Kazajstán), que llegaron a tener algo más de un minuto, aunque la selección española reaccionó con rapidez y con un gran trabajo de Jaime Castrillo y Sergio Samitier, sobre todo, echaban la escapada abajo en el penúltimo giro. El de Jaca abandonaba al paso por meta, una vez cumplida su labor, mientras que el de Barbastro prefería terminar a su aire (94º, a 7:34). “Ha sido un Mundial muy duro, una carrera en la que hemos acusado el kilometraje, y en el que la lluvia ha sido otro condicionarte. Al final puede ganar o no, pero se ha dado la cara y por eso tenemos que estar contento, aunque sea una lástima que se haya quedado tan cerca”. En el último giro también acusaba el trabajo realizado Héctor Carretero.“La carrera fue bastante nerviosa hasta que se formó la fuga. Luego nos tocó trabajar, pero es algo que sabíamos que tendríamos que hacer en algún momento. Hemos hecho un buen trabajo, pero quizás nos precipitamos una vuelta a la hora de cazar, ya que si lo hubiésemos hecho más adelante pienso que habríamos tenido más opciones. Pero creo que se ha hecho un gran trabajo. En la parte final lo intente un par de veces hasta que revente”, para terminar en el puesto 80º, a 6:23. Un fenomenal Irisarri permanecía al lado de Cortina, pero ninguno de los dos podía evitar el salto de Kamna –otro ciclista que venía de hacer la Vuelta a España con una gran actuación- en la subida de Salmon Hill, a unos trece de meta, y el posterior contacto de Cosnefroy en el descenso, que les daría ambos las dos primeras plazas del podio, a pesar de ese postrer intento del asturiano. “Un final como este es más de lotería que de fuerzas –terminaba el seleccionador, Pascual Momparler-. Y al sprint no teníamos la certeza de que fuera a salirle. Es por lo que ha atacado y si hubiera cazado pondrían haber llegado, ya que eran tres para tres medallas. Pero esta vez no ha  salido y no hay nada que objetar. Hemos cogido la responsabilidad cuando nadie ha podido tomarla y hemos dado la imagen de equipo ganador, pero no siempre salen las cosas como quieres. Por ello hay que felicitar a los chavales, porque han estado donde debían estar. Ganar o no, como te decía, hoy era una cuestión más de suerte que de otra cosa”. 
Fecha: 22/09/2017
Después de la prometedora evolución mostrada este año, Sheyla Gutiérrez debe ser una de las referencias de la prueba femenina élite del Campeonato del Mundo de Bergen, que se disputa mañana sábado, a partir de las 13:15. Son ocho vueltas al circuito de 19,1, kilómetros, lo que totaliza un recorrido de 158 kilómetros. Además, España contará, por primera vez desde 2009, con un equipo completo, con cinco ciclistas arropando a la riojana: la balear Mavi García, las vascas Lourdes Oyarbide y Eider Merino, la asturiana Alicia González y la valenciana Alba Teruel. En palabras del seleccionador, Ramón González Arrieta, “va a ser muy diferente a los últimos años, al poder disponer de un equipo completo arropando a Sheyla, que además está muy motivada, con muchas ganas en un circuito que le puede ir muy bien. Alicia y Alba son dos corredoras que se desenvuelven muy bien en este tipo de pruebas y en el caso de la primera, sobre todo si llueve será un gran apoyo para Sheyla. Lourdes ya demostró en el Europeo que puede trabajar bien en este tipo de carreras. Eider debe ser también el apoyo en las subidas. Y Mavi irá un poco más por libre, intentando llegar también con opciones a la parte final, pero también como una segunda baza si no salen las cosas como habíamos pensado”. La riojana nos comentaba lo siguiente: Por su parte, Mavi García nos decía esto: La potentísima selección neerlandesa, con corredoras para todo tipo de desenlaces, y la siempre segura escuadra italiana son las selecciones que deben llevar el peso de la prueba, la penúltima de este Mundial. 

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